《F1 2010》調校攻略詳解

《F1 2010》將最大程度地還原2010年天下一級方程式大獎賽，所有參賽車隊及車手都將一一收錄。自然，這其中更少不了車王舒馬赫的身影，而新加入的韓國站比賽同樣不會在此作缺席。

僅供參考
這遊戲的物理也就這樣，隻要找Engineer大體調一下就能了，具體涉及到變速箱和空動的調校那裏做得極為不標準，我在rF裏麵做得調校也沒法套用F1 2010。
以下是賽道的調校方向，具體用哪一檔你本身嚐試，各人駕駛方式不一樣。
巴林：平衡
澳大利亞：平衡，偏下高壓力一些
大馬：平衡
上海：平衡偏高下壓力

西班牙：高下壓力
摩納哥：下壓力到頂，另外能跑到變速箱調教裏麵將密集比往加速方向猛調
土耳其：高下壓力
加拿大：低下壓力
巴倫西亞：很高下壓力但是比摩納哥低一些
英國：平衡
德國：平衡偏低下壓力
匈牙利：高下壓力
比利時：低下壓力
意大利：低下壓力，根本到頂（視控製能留一檔）
新加坡：很高的下壓力，根本和巴倫西亞調校靠近
日本：高下壓力
韓國：ERR……正在摸索中，今年的比賽由於雨實在很離譜所以現實中的調校不能拿來在遊戲當中作參照
巴西：高下壓力
阿布紮比：平衡偏低下壓力